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第一部台語老歌音樂劇「舊情綿綿」打造復古基隆，十日晚上七時卅分，十一日下午二時卅分，將在文化中心演藝廳舉辦兩場。基隆民眾反應熱烈，票房接近六成，最高票價一千元早已售完。
台語老歌音樂劇「舊情綿綿」，係由音樂時代劇場擔綱演出。基隆文化局委託音樂時代劇場製作，串組基隆才子葉俊麟的二十首經典名曲，包括「思慕的人」、「送君情淚」、「寶島曼波」等歌曲。
音樂時代劇場藝術總監楊忠衡、抒情音樂劇專家謝淑靖、鬼才音樂家李哲藝聯手打造復古音樂劇「舊情綿綿」，將展開一段精彩的時光之旅，回味大時代的思情與浪漫。
打造復古年代的故事，導演謝淑靖做了許多功課，包含：碼頭工人的背景、當時的飲食習慣等，甚至親自走訪茶室。
楊總監說明，這是一部以「思念」為主題的音樂劇，敘說專屬台灣人的浪漫，而葉俊麟先生創作的台語老歌，正是大時代的最佳寫照，「台灣的浪漫，是一種含蓄的、婉轉的淡淡哀愁，卻又洋溢釋然低調的樂觀。」
基隆文化局長彭俊亨表示，基隆市這裡最便宜政府大力推廣葉俊麟先生的作品，因為，許多歌曲膾炙人口，從歌詞字裡行間，能看出舊時代基隆的風貌。
「舊情綿綿」將由演員、歌手兩棲的蔡昌憲首度嘗試音樂劇，以及音樂時代實力派演員林姿吟、陳彥廷、鍾筱丹、曾志遠、陳何家、余子嫣攜手演出。
基隆市觀眾反應熱烈，最高票價一千元早已售完，尚有300、500、800票價座位，最近也很熱賣。
「港口邊忙著下貨的碼頭工人，茶室女子的濃妝豔抹，在海邊等待伊人的純情女子…。」這樣的復古情景，十、十一日即將在基隆上演，「音樂時代劇場」將演出第一部台語老歌音樂劇「舊情綿綿」，原汁原味復古基隆。
旺報【特派員陳曼儂╱上海報導】 旺報【特派員陳君碩╱北京報導】
兩岸冷對抗加劇，台觀光業再挨一記悶棍！全球旅遊業者都在搶大陸「十一長假」黃金周旺季商機，但台灣旅遊卻在陸媒採取不成文的「三不政策」抵制及大陸組團旅行業者的潛規則下，壓得喘不過氣，據各地旅行社業者透露，整個華東區的「十一」業績至少要腰斬，航空公司驚呼「我感覺要掉8成了！」
大陸的「十一長假」是為期一個禮拜的國慶黃金假期，為全年最重要的旅遊商機，一般都會在8月開始作旅行規畫與推銷，今年包括英國、西班牙、葡萄牙、俄羅斯等出國旅遊人數突破新高，旅遊產品約在8月中就已銷售一空。
旅行社倒閉敲警鐘
泰國預計今年「十一長假」的陸客有5%到10%的年成長，日本、南韓等地還會為此增加人力來迎接陸客，然而，台灣不僅淡季接不到陸客，即將來臨的黃金周旺季，還是「等嘸人」。日前台灣專門接待陸客團的創世紀旅行社無預警倒閉，很多旅遊業者心中夢魘，「那只是周年慶個開始！」
以華東地區為例，占整體陸客赴台遊的3到4成，但都是消費力旺盛的族群，也能反映出整個陸客的狀況，但今年「十一長假」的業績很不好，截至昨日，浙江的大陸本土旅行社報名赴台遊比去年同期少50%到60%，江蘇則少40%到50%，而自由行為大宗的上海，也少了50%左右，等於是長三角重大「票倉」下滑至少50%。
台商、台幹過去碰到十一長假，都得提前搶購回台機票，否則一票難求，但今年的10月1日居然還有兩成的機位沒坐滿；有航空公司透露，假期間有一天的旅客只有100多人，根本是賠本飛，整個假期業績恐怕要少8成。
詐團火燒車陰影深
據了解，陸客赴台遊遭受三大阻力，第一是我方政府管控團客數量，第二是網友的「反台」情緒挑動，第三就是技巧性讓台灣遊的能見度下滑。
像是大陸旅遊網站與組團旅行社，都在減少台灣旅遊產品上架，據陸媒記者透露，他們也有不成文的「三不政策」，就是關於台灣的旅遊優點，採取不參加、不採訪、不報導的方式。由於先前詐騙犯、火燒車等新聞，大陸民眾對台灣印象真的變差了，陸方只要減少「說台灣好」，就能造成「遊客自發性抵制台灣」的狀況。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸正推動一帶一路戰略，儘管不斷有呼聲希望台灣也可搭上此班車，不過大陸學者7日直言，台商在大陸投資分布的基本格局沒有根本性變化，一帶一路對台商的效應有限；也直言因台灣以中小企業為主，一帶一路則多為涉及基礎設施的大項目，若要從中享受紅利，僅能從全球產業鏈的分工去參與，然而在當前兩岸政治互信不足，沒有互信的前提下，參與變得更加困難。
兩岸共同市場基金會董事長詹火生7日率多位台灣專家學者，赴北京清大台研院，就「一帶一路與兩岸關係」與大陸學者交流座談。北京清大台研院副院長殷存毅指出，宏觀而言，台灣因產業的特點和企業能力，有助於提升沿線區域的民生工業，形成與大陸的互補，有分享一帶一路紅利的機會，但在兩岸政治互信不足，沒有互信的前提下，使得參與變得困難甚至不可能。
陸政策力度台難比
殷存毅指出，台商在大陸投資分布的基本格局沒有根本性變化，仍是以東部沿海地區為主，因此若從近年台商的投資變化來看，一帶一路產生的效應有限。
比較蔡政府的新南向與一帶一路，殷存毅認為，兩者在地域上有很多重疊，在目標上，在經濟產業方面，大陸以基礎設施、通訊連結、產能輸出、資源共享為特點，台灣還是以製造業投資和貿易為主。他認為在推動執行和保障能力方面，大陸體制機制健全、政策力度較大，這是台灣所無法比擬。
不與陸合作沒前途
他特別強調，如果台灣把新南向視為「脫陸入世」的路徑，甚至是與大陸對抗的策略，那是不可能有前途的，如果認為不與大陸保持合作協商，就可以在東協、南亞和澳洲順利推動新南向，就是對亞太安全和經貿格局的忽視。
北京清大台研院副院長巫永平指出，台灣參與一帶一路，可從「台灣整體」及「台商個體」兩層次去看，當前因兩岸無互信，第一個層次無法達成，但台灣又以中小企業為主，然而一帶一路多涉及基礎設施的大項目，連大陸的中小企業都沒有機會，因此台企或許可從全球產業分工的方式加入，譬如惠普公司善用連接重慶到歐洲的「渝新歐鐵路」，即為一成功案例。
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